2.1 Bearing en syn funksje yn motorstruktuer
Gemeentlike struktueren foar elektryske ark omfetsje motorrotor (as, rotorkearn, winding), stator (statorkearn, statorwikkeling, junction box, eindeksel, lagerdeksel, ensfh.) en ferbinende dielen (lager, seal, koalstofborstel, ensfh.) en oare wichtige komponinten.Yn alle dielen fan 'e motor struktuer, guon bear shaft en radiale lading, mar hawwe gjin eigen ynterne relative beweging;Guon fan harren eigen ynterne relative beweging na, mar net bear as, radiale load.Allinnich lagers drage sawol as en radiale loads wylst se ferpleatse relatyf oan elkoar binnen (relatyf oan de binnenste ring, bûtenste ring en rolling lichem).Dêrom is it lager sels in gefoelich diel fan 'e motorstruktuer.Dit bepaalt ek it belang fan lageryndieling yn yndustriële motors.
Elektryske drill analyse diagram
2.2 Basisstappen fan rolling bearing yndieling yn motor
De yndieling fan rôljende lagers yn elektryske arkmotoren ferwiist nei it proses fan hoe't jo ferskate soarten lagers yn it systeem yn 'e shafting pleatse kinne as yngenieurs de struktuer fan elektryske arkmotoren ûntwerpe.Om korrekte motorlagerarrangement te berikken, is it needsaaklik om:
De earste stap: begripe de wurking tastân fan rolling lagers yn ark.Dêr heart by:
- Horizontale motor as fertikale motor
Elektryske wurk mei elektryske drill, elektryske seach, elektryske pick, elektryske hammer en oare ferskillende soarten, befêstigje de motor yn 'e ynstallaasjefoarm fan fertikale en horizontale lager, syn ladingsrjochting sil oars wêze.Foar horizontale motors sil swiertekrêft in radiale lading wêze, en foar fertikale motors sil swiertekrêft in axiale lading wêze.Dit sil in protte ynfloed hawwe op de kar fan bearing type en bearing yndieling yn 'e motor.
- De fereaske snelheid fan 'e motor
De snelheidseask fan 'e motor sil ynfloed hawwe op de grutte fan' e lager en de seleksje fan 'e lagertype, lykas de konfiguraasje fan' e lager yn 'e motor.
- Berekkening fan dynamyske draachlast
Neffens de motor snelheid, rated macht / koppel en oare parameters, referinsje (GB / T6391-2010 / ISO 281 2007) te berekkenjen de dynamyske lading fan ball bearings, selektearje de passende grutte fan ball bearings, precision grade ensafuorthinne.
- Oare easken: lykas easken foar axiale kanalisaasje, trilling, lûd, stofprevinsje, it ferskil yn it materiaal fan it frame, de tilt fan 'e motor, ensfh.
Koartsein, foardat it ûntwerp en de seleksje fan elektryske arkmotorlagers begjint, is it needsaaklik om in wiidweidich begryp te hawwen fan 'e wurklike arbeidsomstannichheden fan' e motor, om de ridlike en betroubere seleksje fan 'e lêste te garandearjen.
Stap 3: Bepale it type lager.
Neffens de earste twa stappen, bearing load en shaft systeem struktuer fan de selektearre fêste ein en driuwende ein wurde beskôge, en dan passend bearing types wurde selektearre foar de fêste ein en driuwende ein neffens bearing bearing skaaimerken.
3. Foarbylden fan typyske motor bearing layout
D'r binne in protte soarten motorlageryndieling.De meast brûkte motorlagerstruktuer hat in ferskaat oan ynstallaasje en struktuer.It folgjende nimt de meast foar de hân lizzende dûbele djippe groef kogellagerstruktuer as foarbyld:
3.1 Double djippe groove ball bearing struktuer
Dûbele djipgroefkogellagerstruktuer is de meast foarkommende shaftingstruktuer yn yndustriële motors, en har wichtichste shafting-stipestruktuer is gearstald út twa djippe groefkogellagers.Twa djippe groefkogellagers drage byinoar.
Lykas werjûn yn 'e ôfbylding hjirûnder:
Bearing profyl
Yn 'e figuer is it einlager fan' e asútwreiding it posisjonearjende einlager, en it einlager foar net-asferlinging is it driuwende einlager.De twa einen fan 'e lager drage de radiale lading op' e shafting, wylst it posisjonearjende einlager (leit oan 'e skaftferlingingsein yn dizze struktuer) de axiale lading fan' e shafting drage.
Meastal de motor bearing regeling fan dizze struktuer is geskikt foar de motor axial radiale lading is net grut.Mienskiplik is de keppeling fan 'e lading fan' e mikromotorstruktuer.
Post tiid: Jun-01-2023