XBD-2030 Edelmetaal Borstele DC Motor
Produktyntroduksje
De XBD-2030 Precious Metal Brushed DC Motor is in tige effisjinte en betroubere motor, ideaal foar in breed skala oan yndustriële tapassingen. Syn superieure geliedingsfermogen en edelmetaalborstels soargje foar poerbêste effisjinsje en prestaasjes, wêrtroch't hy tige geskikt is foar gebrûk yn presyzjemasines en apparatuer. De motor levert in hege koppelútfier, wêrtroch't presys kontrôle en ferhege krêft oan ferskate systemen levere wurde. Hy hat ek in soepele en stille operaasje, wêrtroch't hy in foarkar is foar tapassingen wêr't lûd in soarch is. It kompakte en lichtgewicht ûntwerp fan 'e motor makket maklike yntegraasje yn ferskate systemen mooglik, wylst syn lange libbensdoer duorsumens en betrouberens garandearret. Derneist kin de XBD-2030 Precious Metal Brushed DC Motor oanpast wurde om te foldwaan oan spesifike tapassingseasken, wêrtroch't gruttere alsidichheid en fleksibiliteit oanbean wurdt. Fierder binne yntegreare fersnellingsbak- en encoderopsjes beskikber om de motorprestaasjes fierder oan te passen oan 'e behoeften fan ferskate yndustriële tapassingen.
Oanfraach
Sinbad kearnleaze motor hat in breed skala oan tapassingen lykas robots, drones, medyske apparatuer, auto's, ynformaasje en kommunikaasje, elektryske ark, skientme-apparatuer, presyzje-ynstruminten en militêre yndustry.












Foardiel
De foardielen fan 'e XBD-2030 Precious Metal Brushed DC Motor binne:
1. Hege effisjinsje en betroubere prestaasjes troch syn superieure geleidingsfermogen en kostbere metaalborstels.
2. Uitstekende koppelútfier, dy't presys kontrôle en ferhege krêft leveret oan ferskate systemen.
3. Soepele en stille operaasje, wêrtroch it geskikt is foar tapassingen wêr't lûd in soarch is.
4. Kompakt en lichtgewicht ûntwerp, wêrtroch maklike yntegraasje yn ferskate systemen mooglik is.
5. Lange operasjonele libbensdoer, soargje foar duorsumens en betrouberens.
6. Oanpasber om te foldwaan oan spesifike tapassingseasken, en biedt gruttere alsidichheid en fleksibiliteit.
7. Yntegreare fersnellingsbak- en encoderopsjes beskikber om motorprestaasjes fierder oan te passen foar ferskate yndustriële tapassingen.
Parameter
Motormodel 2030 | ||||||
Borstelmateriaal kostber metaal | ||||||
By nominaal | ||||||
Nominale spanning | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
Nominale snelheid | toeren per minuut | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
Nominale stroom | A | 1.05 | 0.77 | 0.64 | 0.29 | 0.16 |
Nominaal koppel | mNm | 5.75 | 6.29 | 5.71 | 3.76 | 3.78 |
Frije lading | ||||||
Snelheid sûnder lading | toeren per minuut | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
Gjin ladingstroom | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
By maksimale effisjinsje | ||||||
Maksimale effisjinsje | % | 82.2 | 83.5 | 81.4 | 80.3 | 83.3 |
Faasje | toeren per minuut | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
Aktueel | A | 0.607 | 0.445 | 0.414 | 0.194 | 0.091 |
Koppel | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
By maksimale útfierkrêft | ||||||
Maksimum útfierfermogen | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
Faasje | toeren per minuut | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
Aktueel | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0.9 | 1.0 |
Koppel | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13.0 | 13.0 |
By de kraam | ||||||
Stallstroom | A | 6.90 | 5.12 | 4.20 | 1.85 | 1.05 |
Stallkoppel | mNm | 39.6 | 43.4 | 39.3 | 25.9 | 26.0 |
Motorkonstanten | ||||||
Terminale wjerstân | Ω | 0.87 | 1.76 | 2.86 | 8.11 | 22.90 |
Terminale induktânsje | mH | 0.14 | 0.29 | 0.51 | 0.86 | 1.90 |
Koppelkonstante | mNm/A | 5.80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25.00 |
Snelheidskonstante | toeren/V | 1633.3 | 1111.1 | 1000.0 | 666.7 | 379.2 |
Snelheid/koppel konstante | rpm/mNm | 247.2 | 230.7 | 305.0 | 385.7 | 349.4 |
Mechanyske tiidkonstante | ms | 6.51 | 6.08 | 7.63 | 9.65 | 8.74 |
Rotor traachheid | g·cm² | 2.52 | 2.52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
Oantal poalpearen 1 | ||||||
Oantal faze 5 | ||||||
Gewicht fan motor | g | 48 | ||||
Typysk lûdsnivo | dB | ≤38 |
Foarbylden
Strukturen

FAQ
A: Ja. Wy binne in fabrikant dy't spesjalisearre is yn Coreless DC Motor sûnt 2011.
A: Wy hawwe in QC-team dat foldocht oan TQM, elke stap is yn oerienstimming mei de noarmen.
A: Normaal is MOQ = 100 stiks. Mar lytse partij fan 3-5 stikken wurdt akseptearre.
A: In stekproef is foar jo beskikber. Nim dan kontakt mei ús op foar details. As wy jo stekproefkosten yn rekken bringe, kinne jo jo gerêst fiele, it wurdt werombetelle as jo in massa-bestelling pleatse.
A: stjoer ús in fraach → ûntfange ús offerte → ûnderhannelje details → befêstigje de stekproef → teken kontrakt/boarchsom → massaproduksje → fracht klear → balâns/levering → fierdere gearwurking.
A: De levertiid hinget ôf fan 'e kwantiteit dy't jo bestelle. meastal duorret it 30~45 kalinderdagen.
A: Wy akseptearje T/T foarôf. Wy hawwe ek ferskate bankrekken foar it ûntfangen fan jild, lykas Amerikaanske dollars of RMB ensfh.
A: Wy akseptearje betelling fia T/T, PayPal, de oare betelmethoden kinne ek akseptearre wurde, nim dan kontakt mei ús op foardat jo mei de oare betelmethoden betelje. Ek 30-50% oanbetelling is beskikber, it restjild moat betelle wurde foar ferstjoering.
Binne jo fassinearre troch elektromotoren en ynteressearre yn 'e wittenskip efter harren funksje? Yn dit artikel ferkenne wy de fassinearjende wrâld fan motorwittenskiplike kennis en ûntdekke wy de geheimen efter dizze krêftige masines.
Earst, lit ús definiearje wat in motor is. In elektromotor is in masine dy't elektryske, gemyske of termyske enerzjy omset yn meganyske enerzjy. Fan húshâldlike apparaten oant transportsystemen wurde elektromotoren brûkt yn ûntelbere tapassingen yn ferskate yndustryen. It basisprinsipe efter in elektromotor is de ynteraksje tusken in magnetysk fjild en in elektryske stroom.
Der binne twa haadtypen motors: AC-motors en DC-motors. AC-motors wurde oandreaun troch wikselstroom, wylst DC-motors wurde oandreaun troch gelijkstroom. AC-motors wurde faak brûkt yn grutte tapassingen lykas yndustriële masines en elektryske treinen. Underwilens wurde DC-motors brûkt yn lytse tapassingen lykas húshâldlike apparaten en handheld-apparaten.
De kearnkomponint fan in elektromotor is it rotor-statorsysteem. De rotor is it rotearjende diel fan 'e motor, wylst de stator it stasjonêre diel is. De stator befettet de elektryske wikkelingen en de rotor befettet de komponinten dy't it magnetyske fjild generearje. As stroom troch de wikkelingen fan 'e stator giet, makket it in magnetysk fjild, dat beweging yn 'e rotor feroarsaket, wêrtroch rotaasje ûntstiet.
In motor is mar sa sterk as syn koppel en snelheid. Koppel is de rotaasjekrêft dy't troch in motor produsearre wurdt, wylst snelheid de snelheid is wêrmei't de motor draait. Motors mei in heger koppel kinne mear krêft generearje, wêrtroch't se geskikt binne foar swiere tapassingen lykas yndustriële masines. Underwilens wurde motors mei hegere snelheid brûkt yn tapassingen lykas koelsystemen of fans.
In wichtich aspekt fan motorûntwerp is syn effisjinsje. De effisjinsje fan in motor is de ferhâlding fan syn útfierfermogen ta syn ynfierfermogen, wêrby't effisjintere motors mear útfierfermogen leverje per ienheid ynfierfermogen. Effisjint motorûntwerp minimalisearret enerzjyferlies troch wriuwing, waarmte en oare faktoaren. Enerzjy-effisjinte motors besparje net allinich enerzjy, mar ferminderje ek de eksploitaasjekosten en koalstofútstjit.
Kennis fan motorwittenskip bliuwt him ûntwikkeljen, wat liedt ta it meitsjen fan nije, effisjintere motorûntwerpen. Ien fan dizze ûntwikkelingen is de boarstelleaze DC-motor, dy't gruttere effisjinsje, betrouberens en in langere libbensdoer biedt as konvinsjonele boarstelleaze DC-motors. Borstelleaze motors brûke in oar ûntwerp, wêrby't de boarstels en kommutator net brûkt wurde, wat yn 'e rin fan' e tiid ta slijtage kin liede.
Gearfetsjend bliuwt de kennis fan elektromotorwittenskip foarútgong meitsje, wat liedt ta effisjintere, krêftiger en ynnovativere elektromotoren. Elektryske motoren binne in yntegraal ûnderdiel wurden fan ús deistich libben, en driuwe alles oan, fan húshâldlike apparaten oant ferfiersystemen. It begripen fan 'e wittenskip efter elektromotoren is krúsjaal foar it meitsjen fan ferbettere ûntwerpen dy't de wrâld foarút bringe, wylst de ynfloed op it miljeu minimalisearre wurdt. Foarútgong yn 'e motorwittenskip sil elke yndustry dy't fertrout op elektromotoren om krêft en beweging te leverjen, bliuwe foarmje.