
Spesjale omjouwings hawwe spesjale easken foar isolaasje en beskerming fanmotorsDêrom moat by it sluten fan in motorkontrakt de gebrûksomjouwing fan 'e motor mei de klant bepaald wurde om motorfalen troch ûngeskikte wurkomstannichheden te foarkommen.
Isolaasjebeskermingsmaatregels foar gemyske anty-korrosjemotors Gemyske anty-korrosjemotors, oft se binnen of bûten ynstalleare binne, moatte fochtbestindige en anty-korrosjeeigenskippen hawwe. Moderne apparatuer en apparatuer fan gemyske fabriken binne faak grutskalich en iepen. Kontinue produksje betsjut dat as de apparatuer ienris begjint te draaien, it faak net langer útskeakele wurde kin foar ûnderhâld. Dêrom hawwe de motors dy't brûkt wurde yn gemyske fabriken hegere beskermingseasken en moatte basearre wurde op it bûtentype. Om de anty-korrosjeprestaasjes fierder te ferheegjen, moat it strukturele ûntwerp de ôfsluting fan 'e skulp fersterkje. As de wetterútlaat yn 'e skulp bewarre wurde moat, moat it sluten wurde mei plestik skroeven. It wichtichste paad fan 'e sykhelfunksje fan' e ôfsletten motor is it lager. De ôfslutingsstruktuer mei in wetterdichte omslach en in bûgde ring kin effektyf in beskermjende rol spylje. De lagers fan grutte motors moatte ûntworpen wurde om sûnder stopjen te tanken en oalje te feroarjen, sadat se geskikt binne foar trochgeande produksje yn gemyske fabriken. Fereaskje. Bleatstelde dielen moatte makke wêze fan roestfrij stiel en plestik.
Under de beskerming fan in fersegele behuizing kinne de isolaasjemaatregels foar gemyske anty-korrosjemotors op deselde wize behannele wurde as tropyske motors. Heechspanningsmotors kinne isolearre wurde mei epoxypoedermika-tape trochgeande isolaasje impregnearre mei algemiene ferve of silikonrubberisolaasje. Isolaasjemaatregels foar bûtenmotors De beskerming fan bûtenmotors is benammen strukturele beskerming om it yntrusearjen fan lytse bisten en rein, snie, wyn en sân te foarkommen. De mjitte fan ôfsluting fan 'e behuizing hinget ôf fan 'e behanneling fan' e asferlinging en útgongsdraden. It lagerdiel fan 'e bûtenmotor moat foarsjoen wêze fan in wetterslingerring. It ferbiningsoerflak tusken de ferbiningsdoaze en de masinebasis moat breed en flak wêze. In ôfslutende pakking moat dertusken lein wurde. De ynkommende line moat in ôfslutende huls hawwe. De naad fan 'e eindeksel en it eachgat moatte rubberen pakkingen hawwe. De befestigingsskroeven moatte fertsûnge kopskroeven en ôfslutende ringen brûke. Ventilaasje fan bûtenmotors moat in struktuer oannimme om te foarkommen dat wyn, snie of frjemde objekten binnenkomme. Jo kinne fentilaasjekanalen brûke of baffles yn 'e loftkanaal ynstelle om rein, snie en sân te skieden. Stoffilters kinne tafoege wurde yn stoffige gebieten.
Neist it selektearjen fan passende isolaasjematerialen, brûk de juste isolaasjebehannelingsprosessen om in folsleine beskermjende laach op it isolaasje-oerflak te foarmjen. Om te beskermjen tsjin sinneljocht kin in sinneskerm boppe op 'e skulp ynstalleare wurde. Der moat in bepaalde ôfstân wêze tusken it sinneskerm en de skulp om direkt kontakt mei de skulp te foarkommen. De lêste jierren wurde koelboxen faak op 'e stator pleatst. Om kondensaasje op 'e motor te foarkommen, kin in fochtbestindige ferwaarming ynstalleare wurde.
Bûtenmotors kinne op deselde wize isolearre wurde as tropyske motors. De ûntwikkeling fan nije isolaasjematerialen en nije isolaasjeprosessen yn 'e lêste jierren kinne dielen fan' e motorwikkelingen betrouber ôfslute sûnder de heule motor ôf te sluten. In protte lannen brûke beskermjende type ynstee fan folslein sletten type. Beskerme bûtenmotors kinne fersegele wikkelingen brûke. Dat wol sizze, de wikkelingen binne makke fan net-hygroskopyske isolaasjematerialen en elektromagnetyske triedden. Nei't de statorwikkeling ynbêde is, wurdt drip-impregnaasje of in algemien impregnaasjeproses brûkt. De wikkelingen en ferbiningen binne allegear ôfsletten, wat fersmoarging kin foarkomme en oanpasse oan bûtenomjouwingsomstannichheden. Bûtenmotors moatte oerflakferve brûke mei ljochtferâlderingsbestindigens. Wyt hat it bêste effekt, folge troch sulverwyt. Spesjale oandacht moat bestege wurde oan 'e ljochtferâlderingsprestaasjes fan plestik dy't bûten brûkt wurde. By lege temperatueren hawwe plestik en fetten de neiging om bros te wurden of te stollen, dus moatte materialen mei goede kâldbestindigens brûkt wurde.
Pleatsingstiid: 29 septimber 2024